联轴器传动保持恒定的传动比 - 沧州冀源铸业有限公司

当前位置: 首页 » 公司动态 » 联轴器传动保持恒定的传动比

公司动态

联轴器传动保持恒定的传动比

发布时间:2013-06-07

联轴器传动保持恒定的传动比:

       联轴器传动是一种综合性带传动、链传动和齿轮传动优点的一种传动方式,它兼有摩擦型带传动的优点,能保持恒定的传动比,而且结构简单,传动平稳,能缓冲吸能,可以在大的轴间距和多轴间传递动力,且其具有造价低廉,不需润滑、维修方便等特点。

      我们在当前汽车产业向着节能,环保和安全性方面发展的基础上,提出适合轻质车发展方向的三轮式车型的方案设计,并对其转向机构进行了优化设计,分析了其故障发生的原因,并提出了解决问题的关键技术措施,最后通过实践应用参赛证明优化设计有效。当今世界,能源日趋减少,环境压力加剧,促使汽车产业联轴器向着节能、环保、安全的方向发展,使用铝、镁、复合材料、高强度轻质钢和塑料等为材料的轻质车,也将是未来电动汽车发展的趋势。在此提出一种三轮式轻质车车型,前两轮转向,后一轮驱动。此车型结构简单,后轴无需差速结构,在轻质车开发方面优先于四轮车辆。而车辆的转向系统是用来保存或改变汽车行驶方向的机构,直接关系到车辆的操纵稳定性、安全性和轮胎的使用寿命。所以合理的转向机构应保持各转向轮之间有协调的转角关系,当车辆转弯时,全部车轮应绕着一个瞬时转向中心点旋转,全部车轮作为无滑动的纯滚动。