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联轴器特点与分析重要性

发布时间:2014-06-07

联轴器特点与分析重要性
      联轴器是用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
联轴器的类型:
      常用的精密联轴器有:弹性联轴器,膜片联轴器,滑块联轴器,梅花联轴器,刚性联轴器。  我国的联轴器技术和生产主要经历了三个阶段。一是20世纪50~60年代以自力更生为主,配合各种机械设备的制造,配套制造一些传动联结件,功率较小,品种少,不成套。二是20世纪70~80年代,随着对外开放,引进一些专利技术,也进口了各种机械设备,如引进奥地利盖斯林格公司的盖斯林格联轴器,对这一技术的发展和在国内推广应用起了关键作用。进口许多大型挖泥船及其它船舶,对大功率弹性联轴器和弹性离合器的消化吸收和发展应用也起了很大作用。三是近十几年来,各工业部门根据发展配套的需要,在原机械部机械院标准所的统一规划下开展了一系列传动联结件的标准化工作,进行了大量基础标准和产品标准的工作,为传动联结件的通用化、系列化、标准化发展打下了基础。
      近年来传动联轴器技术和应用发展趋势有以下几点:一是与主机、负载综合分析和配套。如工程机械、车辆、船舶动力传动,都需要传动联结件的特性与发动机和负载机械特性进行系统分析,从而进行传动联结件的最佳选择。二是对传动联结件质量要求的不断提高,这就对原材料、加工与装配工艺,产品的过程和最终检验的要求大大提高。三是随着主机要求的变化以及技术发展的需要,对传动联结件的技术发展和技术开发更为重视。四是传动联结件本身的配套向专业化发展。如离合器、制动器的摩擦材料、联轴器的弹性元件,离合器、制动器的液压、气动和电器元件,甚至铸锻件、热处理和标准件均更趋专业化。